L’entitat que presidirà Toni González representa municipis amb més de 45.000 treballadors directes del sector automoció.
Compartirà junta directiva amb els alcaldes d’Àvila (Nissan), Martorell (SEAT), Martos (Grup Valeo) i Villamuriel de Cerrato (Renault).
Els principals municipis del sector espanyol de l’automoció i la indústria dels components van constituir ahir una associació d’àmbit nacional. Per a treballar conjuntament i dotar a la veu d’aquestes ubicacions d’una rellevància pròpia respecte al futur del sector. Que viu moments de particular rellevància i impacte en la seua transformació industrial i en l’ocupació.
En la seua primera reunió de treball celebrada en la vesprada d’ahir, els municipis de l’Associació van donar compte del procés formal d’aprovació dels seus estatuts i de la seua constitució pels òrgans de govern i els plenaris dels diferents ajuntaments. En els quals la proposta s’ha votat favorablement per tots els grups polítics sense excepció.
Trobada celebrada en la localitat d’Almussafes el mes de febrer passat
La iniciativa de constituir l’Associació deriva de la trobada celebrada en la localitat d’Almussafes el mes de febrer passat. En la qual van participar els municipis d’Almussafes, Pamplona, Àvila, Vitòria, Martorell, Villamuriel de Cerrato, Martos i Figueruelas. En un fòrum que va comptar amb una amplíssima representació institucional, industrial i sindical, i que va ser qualificada per tots els participants com un èxit rotund quant al seu enfocament i potencial de futur.
És d’assenyalar que aquests municipis sumen una població activa directa de més de 45.000 treballadors del sector automoció. Per la qual cosa la trobada va comptar amb la implicació dels dos sindicats majoritaris del sector a nivell nacional CCOO i UGT.
El fòrum, dirigit per la startup valenciana Governança Industrial. Va comptar també amb les participació de les direccions generals de les dues grans patronals industrials ANFAC i SERNAUTO. Axí com amb alts directius de les grans marques de fabricació a nivell estatal: Ford, Seat, Nissan, Stellantis, Volkswagen i Renault.
Objectius de l’Associació
Un dels objectius de l‘Associació serà contribuir a mantindre Espanya com a potència industrial dins del sector de la fabricació de vehicles i reivindicar la importància d’estratègica aquest sector per a l’economia i l’ocupació nacional. En una clara defensa dels drets i interessos dels treballadors que puguen veure’s afectats pel procés d’electrificació.
La Asociació portarà per nom Grup de Ciutats del Sector Automoció i Components i serà un fòrum de caràcter innovador dotat d’un pla de treball. Per a visibilitzar estratègicament el pes dels ajuntaments en la construcció d’una perspectiva del sector. Els seus reptes, oportunitats i desafiaments, des d’un gran sentit del realisme. La proximitat i el compromís amb totes les empreses del sector i les famílies que treballen en elles. Particularment en un moment en què es plantegen severs ajustos d’ocupació que només en el municipi d’Almussafes afectaran de manera imminent a 1.200 treballadors de Ford.
8 diferents comunitats autònomes.
Com a membres inicials de l’associació participaran els municipis on se situen algunes de les principals fàbriques d’automoció i components implantades en 8 diferents comunitats autònomes. Construint una autèntica perspectiva de conjunt de la situació del sector a nivell nacional. La rellevància, amplitud i diversitat dels muncipios participants permetrà exercir un interessant pla de treball respecte al moment estratègic en el qual se situa el sector de l’automoció a Espanya. Immers en un intens procés de transformació cap al vehicle elèctric.
L’Associació es constitueix a més en un moment de particular rellevància quant a la implementació de nous mecanismes de col·laboració públic privada motivats per l’activació d’una segona fase del PERTE del vehicle elèctric. La dotació pressupostària del qual s’estima en més de 2.100 milions d’euros. En el seu si s’abordaran les qüestions relatives al procés d’aplicació d’aquests fons i a la formació de propostes que puguen redundar en un major impacte econòmic i social de les ajudes europees.
